新能源汽車(chē)出口是目前汽車(chē)出口的一大亮點(diǎn)，也是未來(lái)全球汽車(chē)發(fā)展的重要方向和趨勢。

對外貿企業(yè)來(lái)說(shuō)，搶占國際市場(chǎng)，需要熟悉新能源汽車(chē)的出口流程和一些必要的細節值得注意，下面就跟隨驄耀說(shuō)外貿的小編一起聊聊新能源電動(dòng)汽車(chē)出口那點(diǎn)事：

目前國內出口電動(dòng)車(chē)的主要品牌是比亞迪，吉利，長(cháng)安，五菱，長(cháng)城等出口到東南亞，歐洲是比較多的，主要出口的也是四門(mén)電動(dòng)車(chē)。

首先，外貿人要了解出口國家或地區對汽車(chē)產(chǎn)品的相關(guān)法律、法規等規定，確保出口產(chǎn)品符合相關(guān)安全、環(huán)境保護、節能等領(lǐng)域的強制性技術(shù)要求——汽車(chē)技術(shù)法規及產(chǎn)品準入管理體制。

電動(dòng)車(chē)主要由控制系統控制電源和框架的組成。在出口海運過(guò)程中，電源屬于危險品，因此出口電動(dòng)車(chē)在過(guò)程中也需要按照危險品標準運輸。

在國際海運危規運輸中，電動(dòng)車(chē)根據電池和車(chē)（或者說(shuō)設備）組裝的方式不同歸類(lèi)也是不同的。分為以下幾種：

1、裝在設備中的鋰離子蓄電池組或同設備包裝在一起的鋰離子電池組（包括鋰離子聚合物電池組），統一歸類(lèi)到UN3481。

2、電池驅動(dòng)的車(chē)輛或電池驅動(dòng)的設備，統一歸類(lèi)到UN3171。

3、裝在設備中的鋰金屬電池組或同設備包裝在一起的鋰金屬電池組（包括鋰合金電池組），統一歸類(lèi)到UN3091。

新能源電動(dòng)車(chē)出口的危包證辦理流程

1、到貨物原產(chǎn)地當地申報的檢驗檢疫局蓋公章包括簽字

2、送少量貨樣到當地所屬化工研究院進(jìn)行化驗

3、到企業(yè)當地的出入境檢疫檢驗局辦《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》，危包證的辦理環(huán)節分為檢測和制作紙箱兩個(gè)環(huán)節，先送機構檢測，然后購買(mǎi)紙箱，辦理危包證的基本流程：提交申請–受理申請–送樣檢驗–檢驗完成–出具檢驗報告–審檢–合格出證。

新能源電動(dòng)車(chē)出口海運所需資料及操作流程

1、提供訂艙委托書(shū)，該資料是發(fā)貨方與運輸方所簽訂的委托協(xié)議

2、英文MSDS，該資料一般是由工廠(chǎng)工程師進(jìn)行編輯的，其主要包含十六項內容，對產(chǎn)品的理化參數、燃爆性能以及健康危害等進(jìn)行詳細闡述

3、危險品申報。由于電動(dòng)車(chē)含有供電電源，因此在出口時(shí)一定要進(jìn)行危險品的申報，將其提交給海關(guān)進(jìn)行審核

4、要根據客戶(hù)的要求對貨物進(jìn)行內裝以及拖車(chē)

5、準備好報關(guān)單、發(fā)票、箱單、合同、申報要素以及報關(guān)委托書(shū)等進(jìn)行報關(guān)

  對于很多外貿出口客戶(hù)來(lái)說(shuō)，以上提到很多的資料和資質(zhì)都沒(méi)接觸過(guò)，或者無(wú)法提供，在這種條件下勢必會(huì )對有出口需求的客戶(hù)帶來(lái)煩惱，現在驄耀可以協(xié)助您解決令人頭大的這些問(wèn)題。具體詳情請致電具體遇到什么問(wèn)題，驄耀會(huì )給你提供滿(mǎn)意的解決方案。

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