面對美國特朗普政府時(shí)期的關(guān)稅政策，中國企業(yè)通過(guò)將產(chǎn)能轉移至墨西哥來(lái)規避高額關(guān)稅。墨西哥作為美墨加協(xié)定（USMCA）成員國，其產(chǎn)品可免稅進(jìn)入美國市場(chǎng)，加之較低的勞動(dòng)力成本和成熟的產(chǎn)業(yè)集群，尤其是汽車(chē)、家電及消費電子等行業(yè)，使得這種轉移成為可能。例如，海信、TCL等企業(yè)已在墨西哥設立生產(chǎn)基地，以避免針對中國產(chǎn)品的關(guān)稅壁壘，并滿(mǎn)足北美市場(chǎng)需求。然而，成功的關(guān)鍵在于滿(mǎn)足“實(shí)質(zhì)性轉變”要求，整合本地供應鏈，提升產(chǎn)品附加值，同時(shí)關(guān)注并適應兩國政策變化。這一策略幫助部分中國企業(yè)有效應對了貿易摩擦帶來(lái)的挑戰。

隨著(zhù)“瀚海106”號貨輪離港，西太普澤成功完成了其“木薯片進(jìn)口項目”首航的9000噸貨物轉運任務(wù)，展示了在卡車(chē)調度、倉庫管理、清關(guān)及港口操作等方面的顯著(zhù)提升與高效協(xié)作。此次成功不僅為后續大宗農產(chǎn)品的進(jìn)口奠定了堅實(shí)基礎，也證明了公司有能力快速響應市場(chǎng)需求，提供高效、綠色、安全的定制化物流解決方案。

墨西哥2025年起對外國電商平臺征收16%增值稅：新政解析與市場(chǎng)影響

墨西哥當局突擊檢查義烏商品城，對向墨西哥出口的企業(yè)提了新的挑戰····